VIDEO: Neki od "najnezgodnijih" aerodroma nalaze se u Evropi
Dok je Madeira destinacija za odmor o kojoj mnogi sanjaju, dolazak na ostrvo ponekad može biti uznemirujuće iskustvo.
Foto: Pixabay
Aerodrom u Funšalu smatra se jednim od najopasnijih na svetu za sletanje. To može značiti da su sletanja turbulentna ili da letovi kasne i budu otkazani ako je vreme loše.
Međutim, ovo ne bi trebalo da vas odvrati od putovanja tamo, jer su piloti stručno obučeni da se nose sa izazovnim uslovima.
Zbignjev Mlotkovski, direktor obuke posade u litvanskoj čarter kompaniji KlasJet, objašnjava kako su piloti pripremljeni za najteže poletanje i sletanje, kao i šta to znači za putnike, piše Euronews, a prenosi Euronews Srbija.
Kratke piste i obližnje planine: Šta čini aerodrom opasnim
Aerodromi se klasifikuju kao opasni na osnovu nekoliko faktora. Jedan od glavnih faktora je teren. Okolne planine često otežavaju sletanje, zahtevajući od pilota da primene specijalne procedure.
Vremenski uslovi su takođe važni, jer jaki vetrovi u kombinaciji sa brdima i planinama mogu izazvati lokalnu turbulenciju. Bočni vetrovi mogu uticati na upravljanje i kontrolu aviona, dok mikroporivi stvaraju iznenadne silazne struje, zbog kojih avion može izgubiti visinu.
Dimenzije piste takođe igraju ključnu ulogu. Kratka i uska pista zahteva veštine pilota kako bi se održao pravac dolaska.
Evropa je dom dva opasna aerodroma na svetu
Aerodrom Madeira Funšal (FNC) poznat je po izazovnoj pisti. Jedan kraj je izgrađen na betonskim stubovima, sa okolnim strmim terenima. Drugi kraj je blizu litica, što tera avione da izbegavaju centralnu liniju prilaza dok ne budu neposredno pred sletanje.
Vetrovima sa okolnih planina stvara se lokalna turbulencija, što često izaziva kašnjenja ili otkazivanja letova.
Prošlog leta jaki vetrovi su uzrokovali otkazivanje ili preusmeravanje više od 80 letova tokom tri dana u avgustu.
Još jedan aerodrom poznat po izazovnim uslovima pisti je aerodrom Insbruk (IIN) u Austriji. Nalazi se u Alpima, u dolini koja je sa skoro svih strana okružena visokim, stenskim planinama. Ovo zahteva primenu posebnih procedura tokom prilaza i sletanja. Svaka manja devijacija od predviđenih staza može dovesti avion blizu planina, što može ugroziti bezbednost.
Piloti prolaze rigoroznu obuku za izazovne aerodrome
Svaki složeni aerodrom zahteva veštine upravljanja i veoma precizne proračune kako bi se osigurala bezbednost leta u različitim vremenskim uslovima.
"Za svaku fazu leta, kao što su prilaz, sletanje i promašeni prilaz, zahtevaju se posebne procedure koje piloti moraju izvršiti ako iz bilo kog razloga avion ne može da sleti. Obično postoje specijalne procedure dizajnirane za takve aerodrome, koje omogućavaju nastavak sigurnog leta čak i sa jednim radnim motorom", kaže Mlotkovski.
Kako bi se upoznali sa komplikovanim aerodromima, piloti moraju proći obuku na simulatoru. Ovo im omogućava da prethodno iskustvo i teorijsko znanje primene u sigurnim uslovima.
"Simulator pruža detaljnu vizualizaciju svih prirodnih i ljudskih objekata u okolini aerodroma, pripremajući pilote za let prema stvarnom aerodromu. Pored toga, u simulatorima postoji mogućnost aktiviranja svih mogućih vremenskih fenomena koji se primenjuju na određenim aerodromima, tako da piloti mogu poboljšati svoje veštine i biti spremni da izvedu siguran let čak i u najlošijim vremenskim uslovima", kaže Mlotkovski.
Veoma složeni aerodromi zahtevaju posebnu dozvolu za instruktore, koju moraju dobiti pre nego što mogu da pružaju obuku drugim pilotima.
Svi komplikovani aerodromi zahtevaju sletanje i poletanje od strane kapetena, jer su kapeteni iskusniji.
"Evropske regulative zahtevaju ponovnu obuku, kako teorijsku tako i praktičnu, za pilote svakih 12 meseci. Međutim, za vrlo složene aerodrome, važenje takve obuke se smanjuje na šest meseci, kako bi se osiguralo da su znanje i veštine na najvišem nivou", kaže Mlotkovski.
Da li treba da brinete o sletanju na opasan aerodrom?
Putnici mogu imati zabrinutost zbog letenja na aerodrom koji je označen kao opasan, i postoji nekoliko pitanja u vezi sa udobnošću i praktičnošću koje treba razmotriti.
Aerodromi okruženi planinama skloni su turbulenciji, što može učiniti sletanja neravnim.
Mlotkovski kaže da kraće piste takođe mogu značiti da sletanje nije uvek glatko - što se u industriji naziva "pozitivno sletanje". Skijatos u Grčkoj, Firenca u Italiji i San Sebastijan u Španiji su neka mesta gde putnici mogu doživeti ovo.
Pročitaj još
Složeniji aerodromi, gde je vreme veliki faktor bezbednosti, takođe mogu doživeti češća kašnjenja jer se rasporedi privremeno prilagođavaju kako bi se izbegli potencijalno opasni uslovi.
Putnici takođe mogu doživeti "držanje", kada avion mora da čeka u vazduhu neko vreme zbog promena vremena koje omogućavaju sigurno sletanje.
Ponekad, ako čekanje traje predugo i previše rezervoarnog goriva se troši, pilot može doneti odluku da preusmeri let na alternativni aerodrom.
Međutim, Mlotkovski naglašava da se preduzimaju sve moguće mere predostrožnosti kako bi se osigurao siguran prolaz kroz izazovne piste i vremenske uslove.
"Svi piloti su obučeni, iskusni i dobro pripremljeni kako bi osigurali da naš posao bude obavljen sigurno i profesionalno. Ovo je naš način života", kaže on.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Život - Putovanja
Bali ima jedan dan u godini kada se gasi svetlo i internet, a turisti ne smeju na ulice
27.04.2025.•
0
Bali je jedno od najpopularnijih turističkih odredišta, gde ulice obično vibriraju od buke motocikala i vesele muzike iz lokalnih kafića. Međutim, jednom godišnje - celo ostrvo utihne.
Sve na jednom mestu za boravak u prirodi: Nova aplikacija Via Normale dostupna korisnicima u Srbiji
26.04.2025.•
0
Inovativna aplikacija olakšava korisnicima da istraže staze za šetnju, planinarenje, biciklizam i samostalno borave u prirodi širom Srbije.
Rafting Centar Drina-Tara: Sezona 2025 počinje uz sjajne avanture, koncerte i autentičnu kuhinju
23.04.2025.•
0
Rafting centar Drina-Tara, najposjećeniji centar aktivnog odmora u regionu, zvanično je otvorio novu rafting sezonu 2025.
Hadži-Prodanova pećina zatvorena za posetioce
20.04.2025.•
0
Hadži-Prodanova pećina, turistička atrakcija opštine Ivanjica koja se nalazi u selu Raščići, iz preventivnih razloga privremeno je zatvorena za posetioce.
Venecija ponovo uvela naplatu ulaska turistima
20.04.2025.•
0
Gradske vlasti Venecije ponovo su počele da naplaćuju pet evra za posetu gradu, a ovaj iznos će biti dvostruko veći za one koji budu onlajn putem rezervisali ulaznicu za grad samo tri dana pre dolaska
VIDEO: Motor aviona se zapalio jer je u njemu bio zec
20.04.2025.•
0
Let "United Airlines" prinudno je sleteo nakon što je zec navodno ušao u motor što je izazvalo požar.
Zbog Trampovih odluka: Turisti izbegavaju SAD
13.04.2025.•
0
Broj evropskih putnika koji posećuju SAD naglo je pao zbog političkih i ekonomskih napetosti i straha od neprijateljski nastrojene granične politike.
Sardinija ograničila broj turista, posete plaži moraju da se rezervišu onlajn
10.04.2025.•
1
Ukoliko ove godine budete želeli da posetite neke plaže na Sardiniji, svoj dolazak moraćete da rezervišete preko aplikacije.
Otkazani sutrašnji letovi za Atinu zbog štrajka kontrole letenja u Grčkoj
08.04.2025.•
0
Er Srbija saopštila je da su sutrašnji letovi između Beograda i Atine otkazani zbog štrajka kontrole letenja u Grčkoj.
Turoperatori gomilali turističke karte za Koloseum, pa kažnjeni sa 20 miliona evra
08.04.2025.•
0
Italijanska antimonopolska komisija (AGCM) kaznila je agenciju za prodaju turističkih karata i šest turoperatora sa 20 miliona evra zbog prakse gomilanja karata kojom se ograničava pristup Koloseumu.
VIDEO: Italijom saobraća luksuzni voz "Dolče vita orijent ekspres", najjeftinija tura 3.500 evra
07.04.2025.•
0
Prvi luksuzni voz italijanske proizvodnje nazvan "Dolče vita orijent ekspres" počeo je da saobraća.
Pilot objasnio šta se dešava ako ne uključite avionski režim na telefonu
06.04.2025.•
2
Sledeći put kada vas zamole da prebacite telefon u avionski režim, znajte da to nije samo još jedno pravilo bez svrhe.
Ovo su evropske plaže sa najmanjim gužvama: Većina je u našem susedstvu
06.04.2025.•
0
Kad birate destinaciju za letnji odmor gužva može biti značajan faktor. Wizz Air je predstavio listu evropskih plaža s najmanjom gužvom.
Nova pravila za ulazak na Tajland od 1. maja
06.04.2025.•
1
Svi strani putnici koji ulaze na Tajland moraće od 1. maja da popune onlajn prijavu pre nego što uđu u tu zemlju, saopštila je kancelarija Turističke uprave Tajlanda (TAT).
Od petka e-Gate na aerodromu "Nikola Tesla" mogu da koriste i državljani EU i Šengena
02.04.2025.•
3
Korišćenje elektronskih kapija na graničnom prelazu na aerodromu "Nikola Tesla" biće omogućeno pored državljana Srbije i državljanima zemalja EU i Šengen zone, koje se nalaze na Master listi ICAO PKD.
VIDEO: Putnica pokušala da otvori vrata aviona dok je letelica bila iznad okeana
01.04.2025.•
0
Avion s više od 200 putnika, koji je leteo iz Indonezije u Australiju, morao je da se vrati nakon što je jedna putnica pokušala nasilno da otvori vrata.
Voz "Nostalgija" ponovo saobraća prugom "Šarganska osmica"
01.04.2025.•
1
Jedna od železničkih atrakcija u Srbiji, voz "Nostalgija", ponovo je počeo da saobraća prugom "Šarganska osmica".
Evropljanima će od srede biti potrebna dozvola za putovanje u Veliku Britaniju
31.03.2025.•
2
Evropljani će od srede, 2. aprila morati da imaju dozvolu za putovanje u Veliku Britaniju.
VIDEO: Putnici kažu da su ovo najrazočaravajuće turističke atrakcije
30.03.2025.•
0
Mnogi ljudi imaju popis odredišta koje žele da posete, a to su vrlo često evropske destinacije poput Rima, Pariza, Beča i Istanbula.
Japanski turisti uhapšeni i deportovani zbog bahatog ponašanja na Kineskom zidu
30.03.2025.•
1
Bračni par iz Japana deportovan je iz Kine zbog skandaloznog ponašanja tokom njihove posete Kineskom zidu.
Komentari 1
Mikon
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar